ชายหนุ่มผู้ทะเยอทะยานชื่อ Yataro Iwasaki ก่อตั้ง Mitsubishi Corporation แห่งแรกในปี 1870 ในฐานะผู้ส่งสินค้า ธุรกิจของ Yataro เติบโตอย่างรวดเร็วและแตกแยก แตกแขนงออกเป็นการผลิตและการพาณิชย์ในรูปแบบต่างๆ สงครามโลกครั้งที่ 2 สิ้นสุด MITSUBISHI ในฐานะองค์กรขนาดใหญ่ที่ดำเนินการทั้งหมดจากศูนย์กลาง แต่มีรากฐานมาจากองค์กร Mitsubishi ดั้งเดิม ซึ่งเป็นบริษัทอิสระ และรับผิดชอบในแทบทุกอุตสาหกรรม แผนกยังคงดำเนินการในวันนี้
Yataro Iwasaki เกิดที่จังหวัด Kochi ในชิโกกุ เขาเป็นอิทธิพลของตระกูลโทสะผู้มีอิทธิพล (ตระกูลโทสะ) เขาดูแลบริษัทการค้าของครอบครัวโทสะในโอซาก้า และในปี 1870 เขาได้เช่าเรือกลไฟสามลำจากตระกูลโทสะและก่อตั้งบริษัทขนส่งของตนเองชื่อสึกุโมะ โชไก ซึ่งเป็นที่ MITSUBISHI เกิด
ในปี 1872 เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Mikawa Shokai และในปี 1874 เป็น MITSUBISHI Shokai Yataro เลือกตราสัญลักษณ์ของบริษัทโดยการรวมใบโอ๊กสามใบของตราประจำตระกูล Tosa และรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนสามใบของตราประจำตระกูล สัญลักษณ์นี้เป็นที่มาของชื่อบริษัท Mitsubishi และหมายถึง "เพชรสามเม็ด"
ในปี พ.ศ. 2417 ยาทาโร่ได้เสียสละเพื่อประชาชนและประเทศชาติ โดยจัดสรรเรือขนส่งทหารญี่ปุ่นไปยังไต้หวัน และรัฐบาลได้มอบเรือสินค้า 30 ลำเป็นการตอบแทน Yataro เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น MITSUBISHI i Yubin Kisen ในปี 1875 และเข้าครอบครองธุรกิจ พนักงานไปรษณีย์และสิ่งอำนวยความสะดวกที่รัฐบาลละทิ้ง
MITSUBISHI Mail Steamship เป็นบริการแรกไปยังประเทศจีนและรัสเซีย แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 1880 กระแสการเมืองกลับกลายเป็นกระแสต่อต้าน Mitsubishi เมื่อรัฐบาลสนับสนุนการจัดตั้งบริษัทคู่แข่ง การแข่งขันที่ตามมาทำให้ทั้งสองบริษัทล้มละลาย
จนรัฐบาลต้องเข้าแทรกแซงและหยุดการแข่งขันชั่วคราว แต่เมื่อยาทาโร่เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2428 ความโหดร้ายก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง และยาโนะสุเกะน้องชายของเขาเข้ายึดกิจการของพี่ชาย และเมื่อรัฐบาลตัดสินใจควบรวมบริษัททั้งสองของเขาในปี พ.ศ. 2428 การแข่งขันทั้งหมดก็สิ้นสุดลง และวันนี้ นิปปอน ยูเซ็น (นิปปอน ยูเซ็น) ก็ถือกำเนิดขึ้น
เนื่องจากการแข่งขันด้านการเดินเรือทวีความรุนแรงขึ้น MITSUBISHI จึงแสวงหาโอกาสทางธุรกิจใหม่บนบกและเข้าซื้อกิจการเหมืองทองแดงโยชิโอกะในอาคิตะ และเหมืองถ่านหินทาคาชิมะในนางาซากิ นอกจากนี้ บริษัทยังได้เช่าอู่ต่อเรือนางาซากิจากรัฐบาลในปี พ.ศ. 2427 และได้ออกแบบและสร้างเรือกลไฟที่ประกอบอย่างสมบูรณ์เป็นแห่งแรกของญี่ปุ่น
MITSUBISHI Corporation ยังคงเติบโตและกระจายความเสี่ยงในการดำเนินธุรกิจอย่างต่อเนื่อง ภายใต้การควบคุมทั้งหมดของยาโนะสุเกะ อิวาซากิ เขาซื้อเหมืองเพิ่มอีกหลายแห่งเพื่อใช้เป็นรากฐานในการเลี้ยงอุตสาหกรรมของมิตซูบิชิและญี่ปุ่นที่เติบโตอย่างรวดเร็ว และตัดสินใจถอดคำว่า "เรือกลไฟ" ออกจากชื่อบริษัท นอกจากนี้เขายังลงทุนประมาณ 1 ล้านเหรียญ ในปี 1890 การตัดสินใจของ Yanosuke ในการลงทุนในพื้นที่ชุ่มน้ำและพื้นที่ชุ่มน้ำขนาด 80 เอเคอร์ถัดจากพระราชวังอิมพีเรียลได้พิสูจน์ให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่กว้างไกล ที่ดินที่ได้รับเมื่อได้รับแล้วคาดว่าจะมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน
Hisaya ลูกชายของ Yataro เข้ารับตำแหน่งอธิการบดีในปี 1893 เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเพนซิลวาเนีย และจัดระเบียบ MITSUBISHI ใหม่เพื่อรองรับการดำเนินธุรกิจที่หลากหลายและเติบโตอย่างต่อเนื่อง มีการจัดตั้งแผนกการธนาคาร อสังหาริมทรัพย์ การตลาดและการจัดการ ตลอดจนแผนกธุรกิจเหมืองแร่และอู่ต่อเรือ
การลงทุนส่วนบุคคลของ Hisaya บางส่วนได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Mitsubishi Corporation ในปัจจุบัน เขาซื้อ Kobe Paper (ปัจจุบันคือ MITSUBISHI Paper) และช่วยก่อตั้งโรงเบียร์ Kirin นอกจากนี้ เขายังก่อตั้ง Asahi Glass ซึ่งเป็นบริษัทแรกในญี่ปุ่นที่ประสบความสำเร็จในการผลิตกระจกแบน
ในปี พ.ศ. 2459 โคยาตะ บุตรชายของยาโนะสุเกะเข้ามาแทนที่ฮิซายะในตำแหน่งประธาน ซึ่งทำให้การจัดการของ MITSUBISHI มีความทันสมัยยิ่งขึ้น Koyada จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ เขาได้เปลี่ยนแผนกของบริษัทให้เป็นบริษัทอิสระมากขึ้น เขาได้นำ Mitsubishi ไปสู่ตำแหน่งผู้นำในหลายอุตสาหกรรม รวมถึงเครื่องจักร อุปกรณ์ไฟฟ้า และเคมีภัณฑ์ บริษัทเหล่านี้ต่อมาได้กลายเป็นมิตซูบิชิ อุตสาหกรรมหนักได้พัฒนารถยนต์ เครื่องบิน รถถัง และรถโดยสาร ขณะที่ Mitsubishi Electric กลายเป็นผู้นำด้านเครื่องจักรไฟฟ้าและเครื่องใช้ภายในบ้าน สล็อตเว็บตรง
ครอบครัว Iwasaki เสียสละการควบคุมบางส่วนของ MITSUBISHI โดยการเสนอขายหุ้นในบริษัทผู้ถือหุ้นรายใหญ่ต่อสาธารณชน เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 นักลงทุนภายนอกเข้ามาเป็นเจ้าของบริษัท เกินครึ่งของความเป็นเจ้าของทั้งหมด
โคยาตะ อิวาซากิเรียกร้องให้ผู้จัดการและพนักงานก้าวข้ามความกลัวและความหวาดระแวง ชาวต่างชาติแพร่กระจายไปทั่วญี่ปุ่นในช่วงสงคราม "ชาอังกฤษและอเมริกันเป็นพันธมิตรทางธุรกิจของเรา" เขารายงานต่อผู้บริหารของ MITSUBISHI ไม่นานหลังจากการต่อต้านหลายครั้งเกิดขึ้น เพื่อน ๆ มากับเรา พวกเขาสนใจในสิ่งต่าง ๆ เหมือนกับเรา” เมื่อความสงบมาถึงก็กลับคืนสู่ความดีและความซื่อสัตย์อีกครั้ง ”
หลังสงคราม กองกำลังพันธมิตรเรียกร้องให้ยุบกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น สำนักงานใหญ่ของ Mitsubishi ปิดตัวลงเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2489 และบริษัทในเครือ Mitsubishi หลายแห่งถูกแบ่งออกเป็นบริษัทขนาดเล็ก แผนกการค้าแบ่งออกเป็น 139 บริษัท ย่อยและ MITSUBISHI Heavy Industries กลายเป็น บริษัท ระดับภูมิภาคสามแห่ง บริษัทในเครือของ Mitsubishi ส่วนใหญ่ต้องหยุดใช้ชื่อและเครื่องหมายเดิม ภายใต้แรงกดดันจากกองกำลังพันธมิตรที่ควบคุมญี่ปุ่น
ในช่วงสงครามเกาหลี นโยบายของรัฐบาลได้เปลี่ยนไปเน้นที่อุตสาหกรรม ส่วนหนึ่งของ MITSUBISHI Corporation ถูกสร้างขึ้นใหม่ในช่วงที่เศรษฐกิจฟื้นตัว จากนั้นจึงเริ่มมีชื่อและเครื่องหมายถูกนำกลับมาใช้ใหม่ ในขณะเดียวกันก็ยังคงทำงานอย่างอิสระ บริษัทเหล่านี้ดำเนินงานอย่างอิสระและประสบความสำเร็จ สามารถทำได้อีกมากมายภายใต้การควบคุมของบริษัทขนาดใหญ่ แต่ยังได้รับประโยชน์จากเครือข่ายการพึ่งพาซึ่งกันและกันระหว่างบริษัท Mitsubishi เดิมที่มีประวัติร่วมกันและวัฒนธรรมองค์กร